वोक्सवैगन बीटल, बिना किसी संदेह के, अब तक बनाई गई सबसे प्रतिष्ठित कारों में से एक है। सबसे पुराने नामप्लेट में से एक के रूप में, समय के साथ कार के कई अलग-अलग मॉडल आए हैं। हालाँकि उनमें से सभी सही या लोकप्रिय नहीं रहे हैं, लेकिन बीटल एक क्लासिक कार है जिसे आज भी उत्साही लोग पसंद करते हैं।
इस सूची में, हम वोक्सवैगन बीटल के विभिन्न मॉडलों पर नज़र डालेंगे, जो इतिहास के 10 सबसे प्रतिष्ठित मॉडल हैं।
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कन्वर्टिबल की वापसी
मूल वोक्सवैगन कन्वर्टिबल एक क्लासिक कार थी जिसने दर्शकों का दिल जीत लिया था और यह अविश्वसनीय रूप से प्रतिष्ठित थी, लेकिन 2013 में वोक्सवैगन ने इस मॉडल को एक आधुनिक मोड़ के साथ वापस लाया। ड्रॉप-टॉप बीटल ने एक नई बॉडी स्टाइल के साथ अपनी वापसी की। उपलब्ध तीन इंजनों में से किसी के साथ, वाहन में एक वास्तविक आधुनिक मोड़ था जिसने इसे सामान्य से कहीं अधिक शक्तिशाली महसूस करने में मदद की। भले ही यह बीटल के अधिक आधुनिक मॉडलों में से एक है, फिर भी यह प्रतिष्ठित बनने में कामयाब रहा, मूल संस्करण की तरह ही इसकी लोकप्रियता में तेज़ी से वृद्धि हुई।
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मूल
जबकि वोक्सवैगन ने वोक्सवैगन बीटल के अनगिनत अलग-अलग मॉडल बनाए हैं, पूरी कार की सफलता का श्रेय इसके मूल मॉडल को जाता है, जो संयोग से 2003 तक मैक्सिको में उत्पादन में रहा।
यह कार इतनी लोकप्रिय थी क्योंकि इसका रखरखाव बहुत आसान था। लोग इसे चलाते समय सहज महसूस करते थे और इसी वजह से, लोगों के बीच इसकी चर्चा फैल गई और कार आज जैसी बन गई।
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बाजा बीटल
यह एक हास्यास्पद विचार लग सकता है कि वोक्सवैगन बीटल एक प्रमुख रेसिंग कार हो सकती है, लेकिन 1970 के दशक के दौरान, यह वाहन रैली रेसिंग के लिए वाहन का एक लोकप्रिय विकल्प बन गया। इस मांग को पूरा करने के लिए, "बाजा बीटल" शैली विकसित हुई। संबंधित: शीर्ष 10 सबसे तेज़ स्पोर्ट सेडान कार एक साधारण बीटल थी, लेकिन इसे रैली रेसिंग के लिए उपयुक्त शैली में संशोधित किया गया। भले ही यह रेसिंग की दुनिया में सिर्फ़ एक आइकॉनिक कार थी, लेकिन "बाजा बीटल" स्टाइल आज भी रेसर्स के बीच लोकप्रिय है, और लोग अभी भी इस कार को मॉडिफाई कर रहे हैं।
सुपर बीटल
जब बात सुपर बीटल के संबंध में वोक्सवैगन द्वारा किए गए बदलावों की आती है, तो इसका सुराग नाम में ही है। कंपनी ने कार को थोड़ा और मज़बूत बनाने और इसे ज़्यादा बड़ा वाहन बनाने का फ़ैसला किया। उस समय, सुपर बीटल इतिहास में कार का सबसे बड़ा और सबसे तेज़ वर्शन था। हालाँकि यह दिखने में छोटे वर्शन जितना आकर्षक नहीं था, फिर भी इसकी बिक्री अच्छी रही। बड़े फ्रंट ट्रंक (स्ट्रट-टाइप सस्पेंशन की बदौलत) और मॉडल वर्ष के बीच में कंप्यूटर विश्लेषण के लिए पोर्ट के साथ, यह मॉडल आज भी एक ऐसा मॉडल है जिसे प्यार से देखा जाता है।
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कन्वर्टिबल
भले ही यह कार मानक वोक्सवैगन बीटल जितनी लोकप्रिय नहीं थी, लेकिन कंपनी ने 1960 के दशक में कन्वर्टिबल वर्शन बनाते समय चीज़ों को थोड़ा बेहतर बनाने का विकल्प चुना।
यह कार अविश्वसनीय रूप से अनोखी थी और वास्तव में कन्वर्टिबल क्रांति को जन्म देने में मदद की जो बाद में आई। हालाँकि कई लोगों ने इसे बीटल से बेहतर बनाया है, लेकिन यह अभी भी एक शानदार कार है। इस मॉडल ने उन लोगों को आकर्षित किया जो मूल रूप से वाहन पर परिवर्तनीय शीर्ष की कमी से हतोत्साहित थे; तथ्य यह है कि इसने उतना ही अच्छा प्रदर्शन किया जितना कि इसने किया, निश्चित रूप से मदद की।
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हर्बी द लव बग
जबकि बग अपने आप में वोक्सवैगन बीटल का एक अविश्वसनीय रूप से प्रतिष्ठित संस्करण है जिसे हम इस सूची में बाद में और अधिक विस्तार से कवर करेंगे, हर्बी द लव बग निश्चित रूप से अपने आप में एक प्रविष्टि की हकदार है।
जब फिल्मों में कारों की बात आती है तो आपको हर्बी से अधिक प्रतिष्ठित वाहन खोजने के लिए संघर्ष करना पड़ेगा, जो कि वोक्सवैगन बीटल है। क्लासिक 1968 की फिल्म में बीटल को मुख्य पात्र के रूप में दिखाया गया था और इस कार को अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय बनाने में मदद की। वॉल्ट डिज़नी कंपनी ने यह जानते हुए कार को चुना कि यह आम जनता के बीच कितनी लोकप्रिय थी।
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नई बीटल
1990 के दशक के उत्तरार्ध में, वोक्सवैगन बीटल नई बीटल के साथ बड़े पैमाने पर वापस आई। यह उस समय कार खरीदारों के बीच रेट्रो क्रेज के साथ पूरी तरह से मेल खाती थी।
वोक्सवैगन बीटल कॉन्सेप्ट ने लोगों को अविश्वसनीय रूप से उत्साहित किया और जब बिल्कुल नया, स्लीकर वर्शन गैरेज में आया, तो यह तुरंत सनसनी बन गया और इसकी बिक्री अविश्वसनीय रूप से अच्छी हुई। नई बीटल में बहुत सारे आधुनिक टच थे, जिसमें 7.3 सेकंड में शून्य से 60 की स्पीड पकड़ने का समय था जो ब्रांड के लिए अविश्वसनीय रूप से प्रभावशाली था।
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टर्बो एस
इस सूची में पहले, हमने क्लासिक बाजा बीटल का उल्लेख किया था, जिसे रैली रेस जीतने के लिए उच्च गति पर अच्छा प्रदर्शन करने के लिए बनाया गया था। स्पष्ट रूप से, वोक्सवैगन ने इसे देखा और टर्बो एस का निर्माण करते हुए प्रतिक्रिया व्यक्त की। इस 1.8T इंजन ने पहली बार बीटल को कुछ वैध खेल विश्वसनीयता प्रदान की। इसने कार को सड़कों पर कुछ वास्तविक गति से चलने की अनुमति दी, जो इससे पहले आए किसी भी संस्करण से अलग थी। आधुनिक रूप और केवल 6.7 सेकंड में 0-60 की गति के साथ, कार अविश्वसनीय रूप से प्रभावशाली थी, जिसने 131 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति प्राप्त की।
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एक आधुनिक रूप
जबकि कभी-कभी लोग बदलाव पसंद नहीं करते हैं, या क्लासिक कार को आधुनिक रूप में देखना पसंद नहीं करते हैं, 'बीटल', जैसा कि 2012 में इसका नाम रखा गया था, अविश्वसनीय रूप से लोकप्रिय थी और इसने क्लासिक वाहन को एकदम नया जीवन दिया। पुराने जमाने की अंडरपिनिंग खत्म हो गई थी, और डिजाइनरों ने अधिक पुराने जमाने के डिजाइन को चुना। आकार कार के मूल संस्करण की तरह ही लग रहा था, जिसमें एक पुरानी यादों का एहसास था। इसने डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 2.0 लीटर TDI के साथ अच्छा प्रदर्शन भी किया।
बग
इस लेख में पहले, हमने उल्लेख किया था कि हम बग पर वापस लौटेंगे, और यहाँ यह है, वोक्सवैगन बीटल का यह संस्करण आसानी से प्रसिद्ध कार का सबसे प्रतिष्ठित और क्लासिक रूप है।
यह वोक्सवैगन था जिसने वास्तव में बीटल को नई ऊंचाइयों पर पहुँचाया। यह अभी भी वोक्सवैगन के इतिहास में सबसे लोकप्रिय कारों में से एक है, अगर सामान्य रूप से मोटरिंग नहीं। वोक्सवैगन ने तब से कार में काफी सुधार किया हो सकता है, लेकिन यह अभी भी फर्म की पसंदीदा बनी हुई है और निश्चित रूप से एक अविश्वसनीय रूप से प्रतिष्ठित वाहन है।
